100周年の歴史 と 思い出、、
こんにちは。
えっ!物凄い冷たい風 一夜にして冬に逆戻りといった天気で体が驚いていいます 江口 です。
春本番とは言えず油断してはいけない状況です。
体調管理には気を付けて生活していこうと思います。
さて、話題は荒川サイクリングロードのお話です。
荒川サイクリングロードとして親しまれている荒川河川敷
荒川放水路通水2024年10月12日は、100周年となります。
歴史は、明治43年8月に東日本を大水害が襲い、豪雨により河川が氾濫し150万人が被災する大惨事に遭いました。
これを契機に着手したのが、岩淵地点から東京湾までの約22㎞に渡り、陸地に新たに水路を掘ってできたのが現在の荒川下流部なのです。
掘削工事が始まったのは1913年、全川に水が通ったのは1924年。
通水までおよそ10年を費やしたことになります。
通水の前年には関東大震災が襲い、建設中だった岩淵水門は、少しも被害受けることなく、翌年無事完成を迎えたのです。
そんな丈夫な岩淵水門を設計したのが青山士氏で、日本でただ1人パナマ運河の建設に従事した人だそうです。
こんな歴史があったのです。
利用させていただいているサイクリングロードを改めて貴重に感じました。
幾度かこの岩淵水門に足を運び、とても綺麗な朱色の水門だなと思っていました。
この景色を見ながら浅草寺で買ったメロンパンを食べた思い出が、、
また、2019年の台風19号で足立区周辺は氾濫水位まであと数センチというところまで耐え抜いた荒川河川敷。
感謝するばかりです。
改めて歴史を学び貴重さを学びました。
マナーを守り利用させて頂こうと思います。
最後までご覧いただきましてありがとうございます。
本日もコートでお待ちしております。
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